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中国船舶油污染有哪些

简述信息一览：

除了主要的化学物质外，柴油燃烧废气中还含有一些有害的化学物质，如硫氧化物、颗粒物等。这些物质对人体和环境都有一定的危害，如硫氧化物会导致酸雨的形成，颗粒物会危害人体呼吸系统。

柴油不属于危化品行列，但是柴油也存在一定的危害。柴油为高沸点成份，故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。

（图片来源网络，侵删）

如果闻的多的话可能会慢性中毒，导致神经衰弱综合征、植物神经功能症状类似精神分裂症。皮肤损害。柴油：柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。所以最好做好防护措施，尽量少闻汽油和柴油。

柴油毒性对人体健康的影响很大。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎，皮肤接触柴油可致接触性皮炎，多见于两手、腕部与前臂。内燃机燃烧柴油所产生的废气，常能严重污染环境。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分NO，颗粒物等较多。

（图片来源网络，侵删）

闻柴油对身体的危害：侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：急性中毒：对中枢神经系统有***作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。

1、船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染，主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾3类。另外，也将产生粉尘、化学物品、废气等，相对说来，对环境影响较小。

2、我国船舶污染物的排放标准规定主要分三种情况，即：船舶含油污水最高容许排放浓度、船舶生活污水最高容许排放浓度（生化需氧量、悬浮物、大肠菌群）以及船舶垃圾排放规定，下面是对这三种标准的详细介绍。

3、．船舶造成的油污染由船舶造成的石油污染主要有正常营运操作性排油和各种事故所造成的溢油；正常营运操作性排油，主要是排出机舱底污水、油船压载水、洗舱水等中所含的油类。

4、船舶造成的污染主要表现为：（1）船舶操作污染源，这种污染的产生主要是船舶工作人员的故意或过失造成的。

《海上船舶污染事故调查处理规定》将污染事故分4个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

根据事故船舶的等级、人员伤亡和船舶溢油数量、直接经济损失情况，可将水上交通事故分为一般事故、较大事故、重大事故、特大事故4个等级。

风灾事故；自沉事故；操作性污染事故；其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故。

附件：水上交通事故分级标准表重大事故大事故一般事故小事故3000总吨以上或主机功率3000千瓦以上的船舶死亡3人以上；或直接经济损失500万元以上。死亡1-2人；或直接经济损失500万元以下，300万元以上。

一）碰撞；（二）搁浅；（三）触礁；（四）触损；（五）浪损；（六）火灾；（七）风灾；（八）其他。本条中“其他”类事故，是指（一）至（七）项分类、以外因素造成的船舶交通事故。

第二条本预案适用于船舶发生的安全事故。水上交通事故按照人员伤亡和直接经济损失情况，分为以下等级：（一）小事故；（二）一般事故；（三）大事故；（四）重大事故；（五）特大事故。

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