当前位置：首页 > 船舶管理 > 正文

舟山润广船务有限公司

文章阐述了关于舟山市润晓船舶管理有限公司，以及舟山润广船务有限公司的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理，不过船舶管理公司业务也可以涉及到新旧船舶的监造或改造，船员的代管等工作。区别：在船舶的经营和管理有区别：船东是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。

干自由船员还是签公司？个人观点还是先签一个比较有关系的公司，因为现在三副的行情不怎么好，签个公司有个初步的保障。等干到二副大副的时候，可以考虑出来干自由。签了合同的话毁约也无所谓。

（图片来源网络，侵删）

这家公司不怎么样！东南亚的工资比一般的公司第点，在家休息的时候没有钱，还有在船上除了工资其他的什么都没有·像劳务费之类这位兄弟啊，可能你去了，会很后悔的。

首先，在这个行业里，有船的公司实力肯定比没船的强。第二，做船员，全国任何地方的公司工资差距不会很大，但是上海和辽宁生活消费水平就差得多了。第三，在中介公司，你做到船长也很难再公司某个办公室职务。

顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧，按照船员的工作范围分为甲类，乙类，丙类，和丁类。四类中是向下兼容的，也就是说甲类可以在丙类的船上工作，但是丙类的不允许在甲类的船上工作。

（图片来源网络，侵删）

直招海员和中介招海员。公司直招一般是有资质经过国家审批在劳动部门、国家海事局备案的专业船舶管理公司直接招收海员，一旦签约即具有法律效力。中介组织招收海员，是一种经纪行为，如果直接与学生签定招收海员合同是非法的。

国内的公司名声相对于好点的比如海盈（还是海隆，两个我有点晕），华洋（有很多华洋，北京和青岛的较好），鑫裕盛。再有就是中远中海大远这样的了。最好是能跑外，国内的市场不好，工资也不是很高。

中远系统的公司像天津散货，广州远洋都不错，中海系统的中海上海，中海广州也很好，这都是大公司，有保障，安全系数更高一些。小公司给钱多，但是刚开始干差不多，等你职务升上去了再去小公司就合适了。

1、中国远洋运输（集团）总公司：中国远洋运输（集团）总公司是中国最大的综合性航运企业之一，主要从事国际海上运输和相关业务。该公司成立于1961年，总部位于北京。

2、中国十大造船厂排名如下：大船DSIC、江南造船、外高桥造船、广船国际GSI、新时代造船、中船黄埔CSSC、中远川崎、沪东中华、扬子江船业、北船重工。

3、太平船务（PIL）改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂（造集装箱）、物流公司。

4、中国十大造船厂：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。

关于舟山市润晓船舶管理有限公司和舟山润广船务有限公司的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于舟山润广船务有限公司、舟山市润晓船舶管理有限公司的信息别忘了在本站搜索。