论述船舶管理制度及相关法律法规

简述信息一览：

• 1、概述冲突管理的基本目的、产生原因以及解决策略,
• 2、关于三无船舶的归属问题及安全管理建议
• 3、在河湖水域岸线管理中与交通、渔业、海洋等部门存在着哪些突出矛盾?
• 4、船员之间发生矛盾如何处理
• 5、管理者和受管理者之间存在哪些矛盾和问题?
• 6、船舶安全管理制度

概述冲突管理的基本目的、产生原因以及解决策略,

解决问题（Problem Solving）：利用问题解决的方法，允许受到影响的各方一起沟通，以消除他们之间的分歧。通过这种方法，队员直接正式问题，正是冲突，要求得到一种明确的结局。

合作：合作是指冲突双方愿意共同了解冲突的内在原因，分享双方的信息，共同寻求对双方都有利的方案，***用这一管理方式可以使相关人员公开的面对冲突和认识冲突，讨论冲突的原因和寻求各种有效的解决途径。

管理者激发冲突可以***用的策略主要有： （1）改变组织文化。 （2）运用沟通。 （3）引进外人或重用吹毛求疵者。 （4）重新构建组织。冲突管理的技巧 无论什么地方出现改革的需要，冲突都在所难免，因为总是有人愿意创新，有人想维持现状。

本文从冲突的类型、冲突发生的原因、冲突处理的策略等方面对冲突与冲突管理做了分析与阐述。

交涉与谈判 交涉与谈判是解决问题的较好方法，这是因为：通过交涉，双方都能了解、体谅对方的问题，交涉也是宣泄各自情感的良好渠道。

一般来说，原因从总体上可分为三大类：（1） 沟通差异，即由双方缺乏有效而正确的沟通引起。如企业改制前，由于宣传教育和思想政治工作不到位，许多员工就会因缺乏对改制目的的了解而反对，产生冲突。

关于三无船舶的归属问题及安全管理建议

程序性违法的三无船舶通过程序补正后即可转为合法船舶，进入船舶交易市场。

“三无船舶”是指无船名船号、无船舶证书〔无有效渔业船舶检验证书、船舶登记证书、捕捞许可证〕、无船籍港的“三无”渔业船舶。

法律分析：可以与渔政管理部门沟通，要求尽快处理，缴纳罚款拘留后应当放人放船。如果对于处理结果不服，可以申请行政复议或者提起行政诉讼解决。

三无船舶是指没有船名、没有船舶证书和没有船舶登记的非法船舶。这种船舶通常没有任何合法的身份证明，无法在海事管理机构进行注册和登记，也无法获得任何有效的航行许可证和保险。

三无船舶是指无船名船号、无船舶证书〔无有效渔业船舶检验证书、船舶登记证书、捕捞许可证〕、无船籍港的“三无”渔业船舶。处罚：由工商行政管理机关处船价2倍以下的罚款，情节严重的，可依法吊销其营业执照。

在河湖水域岸线管理中与交通、渔业、海洋等部门存在着哪些突出矛盾?

至于渔业，交通，渔业部门应该属于海洋局管理的，交通一般海上交通归海事局管理。

但在某些沿岸的海湾、河口及局部海域，如大连湾、辽河口、锦州湾、渤海湾、莱州湾和胶州湾等环境污染比较严重；某些海洋水产资源衰落，渔获量减少，少数珍贵海产品受损，一些海洋水产资源质量受到影响；部分滩涂荒废，滨海环境遭到损害。

酸雨主要分布在长江以南、青藏高原以东地区及四川盆地。华中地区酸雨污染最重。江河湖库水域普遍受到不同程度的污染，除部分内陆河流和大型水库外，污染成加重趋势，工业发达城镇附近的水域污染尤为突出。

切实加强海岸带的管理，严格围垦造地建港、海岸工程和旅游设施建设的审批，严格保护红树林、珊瑚礁、沿海防护林。加强重点渔场、江河出海口、海湾及其他渔业水域等重要水生资源繁育区的保护，严格渔业资源开发的生态环境保护监管。

船员之间发生矛盾如何处理

1、船员之间发生矛盾处理方法：沟通和倾听：鼓励双方进行开放、诚实的沟通，倾听彼此的观点和意见。

2、法律分析：首先可以通过船上或公司的内部程序，协商解决问题。如果问题无法在内部程序得到妥善解决时，船员可以决定向海事***提***讼。

3、如果在船上船员出现***和冲突，由船上的船长和政委来处理，处理不了的换人，让其自己承担回国费用，国内公司接受调查处理。

4、寻求第三方帮助：如果问题无法通过内部解决，可以考虑寻求第三方的协助和调解。可以是上级领导、人力资源部门或专业的咨询机构。第三方的介入能够提供客观和中立的视角，并帮助寻找最佳解决方案。

5、然后这个船员就将船长杀死了，这个事情也没有被其他人知道。目前这个事情仍然在调查之中，我们也可以静等调查结果。

6、你父母也是为你好，嫁给船员的确不是啥靠谱的事。但是行行行出状元，是金子放哪都会发光，我觉得你和你父母应该考虑的并不是你男朋友的职业，而是他这个人，从他的性格和品行上看。今后能不能有出息。

管理者和受管理者之间存在哪些矛盾和问题?

沟通和信息不对称：管理者和被管理者之间的沟通和信息流动可能存在问题。管理者可能没有充分传达决策的理由和背景，而被管理者可能感到被忽视或不被理解。这种沟通不畅可能导致误解和矛盾。

权力分配不公：当管理者的权力过大而被管理者权力太小，或者任务和工作分配不均衡时，会导致双方权责不明，管理者往往会过于强势，而被管理者则会感到无奈和压抑。

文化差异：管理者和被管理者之间的文化差异可能会导致矛盾。例如，不同的文化可能会对权威、尊重和意见表示方式有不同的看法，这可能会导致误解和矛盾。

管理者和被管理者之间经常会存在矛盾，这是因为他们所处的角色和职责不同，这导致了他们对待问题的角度和方法也不同。管理者的职责是为组织或企业的利益进行管理，要求其员工按照要求工作，达成既定的目标和业绩。

在团队管理中，我们会遇到许许多多的问题，笔者就其中的‘团队之间的矛盾’一项问题展开讲述。团队工作不同于一般的工作在于它是一个管理矛盾的过程。

企业管理矛盾分很多的。比如高层管理者与下层执行者之间矛盾 高层领导，中层管理者，基层员工之间沟通壁垒等等 就如何正确处理企业管理中的上下矛盾作一肤浅的探讨。目标明确，分工清楚 企业不能没有目标。

船舶安全管理制度

1、第六条 航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。

2、渔业行政主管部门根据管理需要可委托乡镇安全生产监督管理机构对渔业船舶实施安全监督管理和行政处罚。

3、第四条 从事危险货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人，应当按照交通运输部有关船舶安全营运和防污染管理体系的要求建立和实施相应的体系或者制度。 从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人，应当配备专职安全管理人员。

关于船舶管理中的矛盾问题包括，以及论述船舶管理制度及相关法律法规的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。