1、船舶本身没有A级和B级之分。IMO要求钢制船的建造和运营都需要船级社的认证,而相应的船级社必须经过国际认可。
2、A级航区:计算波高× 计算波长=5m ×30m,波高范围5m以上至5m,对应蒲氏风级5级。B级航区:计算波高× 计算波长=5m ×15m,波高范围0.5m以上至5m,对应蒲氏风级4级。
3、远海航区:系指超过II类航区以外的海域。近海航区:系指中国渤海、黄海及东海距岸或庇护地不超过200n mile、台湾海峡以及南海距岸不超过120n mile的III类航区以外的海域。
4、分别是内河船舶A级航区,B和C级航区。一般来说,内河船舶可按A级可航行B级的原则进行行驶。除ABC三个内河船舶行区外,还划定了二个J级航区,主要是考虑到区域的风浪虽然较小,但水流很急,同样危害到船舶的安全。
5、长江A级航区是指江阴以下至吴淞口,包括横沙岛以内水域.长江B级航区是指宜昌至江阴段水域;长江C级航区是指宜昌以上水域;航区:根据内河水域的水文和气象条件划分的船舶航行区域。航区划分为A、B、C***,由高至低顺序排列。
CRANES 36 MT SWL 4个安全工作负荷为36 公吨的吊车(港口那种)Metric Ton :公吨 SWL:安全工作负荷 safety working load 4 PEINER TYPE GRABS 13CUM 4个PEINER型号(品牌的)挖斗,13个立方米容量。
你的公式基本是没错了,就是看包含什么.离岸前的所有费用包含货物送到港口前所产生的报关、运输、以及港口杂费等等。而产品总价格也要包含你们自己的利润。这个价格当然是对方付,谁买货谁付。
倒签提单 ANTE-DATED B/L 承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
海运业是资金密集型行业,发展中国家因缺少资金,大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队,中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快,这一问题会越来越突出。如果解决不好,会形成不良循环。
Continuous Synopsis Record的缩写,学名叫连续概要记录,即船舶历史记录。如果想进一步了解就查看SOLAS XI-1/5。
MCR称为NMCR,即nominalmaximumcontinuousrating,指某一机型所能达到的最大功率。
CSR 是企业社会责任 (Corporate Social Responsibility) 的缩写。它是指企业在经营过程中承担的社会责任和义务。企业社会责任是一种商业模式,强调企业不仅要追求经济利润,还要关注社会和环境的可持续发展。
1、ISM CODE:国际船舶安全营运和防止污染管理规则(国际安全管理规则)ISM证书由船级社颁发的,用于船舶运营的证书。
2、IMO第18 届大会上通过的A.741(18)号决议——通过《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》,缩写 ISM规则或 ISM CODE。根据该规则规定,负责船舶营运的公司和其营运的船舶应建立一套科学、系统和程序化的安全管理体系。
3、NSM规则是《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的英文简称,该规则又称《国内安全管理规则》。
4、公约是指国际海事组织(IMO)制定的《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国际安全管理规则》)。
5、为了保障水上交通安全,保护水域环境,应用《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(ISM规则)的原理,结合我国实际情况,制定本规则。2 本规则是为了提供船舶安全和防止污染的管理标准。
6、定义以下定义适用于本规则的A和B两部分。1 “国际安全管理(ISM)规则”系指由国际海事组织大会通过的,并可由该组织予以修正的“国际船舶安全营运和防止污染管理规则”。
关于船舶修造安全管理英语缩写,以及船舶修造安全概论书籍的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
下一篇
中国船舶 利润