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湘潭神州事务所

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简述信息一览：

1、不好进。华南船舶修造厂对于技术的要求非常高，尤其是船的零部件都非常精细，相关的专业性需要更强，经验也需要相当的丰富，因此不好进。

2、累。修理：广州华南船舶修造厂需要工人在厂区内进行大量的机械制造、修理和维护工作。效率：广州华南船舶修造厂会面临市场竞争和客户需求的压力，需要保证产品质量和生产效率，因此广州华南船舶修造厂累。

（图片来源网络，侵删）

3、好像要实习很长时间，很累的。本科生扣除五险一金之后，可以拿到2000多/月，大专生可以拿到1500/月左右。平时还有很多***补贴。在国内只能说待遇一般，和大型造船厂的待遇比差远了。

4、南方：江浙一带比较好的有中远川崎。上海的外高桥，装备技术水平最高，管理先进，是08年金融危机以来上海地区唯一盈利的船厂。江南船厂以及中船澄西也是不错的选择。

5、你好，这两个专业我觉得都可以的海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主***于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分。

（图片来源网络，侵删）

6、实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类；理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究。

如果是由正规的劳动派遣公司或者货船公司的***发出的，那就是真的。当然因为货船条件的特殊性，可能需要跟着大船出海，所以这份工作待遇有很大的特殊性，有时可能需要吃喝住都在床上，在选择的时候一定要慎重。

是真的，出现这样的招聘信息一定会有其中的真实性。厨师电焊工都是带有技术方面的工作，有这个工资也很正常。

真的吗是，我以人格担保，我爸还算聪明，没有被骗，但是他在招聘时认识的一个人现在正在货场里辛苦的装货呢。真实的材料。6。

当然是真的，工资高的也有一两万。不过长年在外而且长期出海，很容易导致身体不适应引发各种疾病。

这个是假的。焊工、厨师、叉车工在船上没有这个月薪的。

结果到地方了和当初去的时候说的又完全不一样，喊你签合同然后你就会发现被骗了，合同上写的是渔船，打鱼的，根本不是招聘上写的什么招普工啊保安啊跟单什么之类的，杂七杂八加路费什么的一起被骗了4000多。

船长船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。大副大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。

一艘船通常包括以下职位和角色：船长：负责整个航行队伍的工作安排、指挥和协调，制定航行***，决策和解决问题。大副：负责协助船长执行航行任务，管理船员和执行各项职责。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

船长：负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

先说职位：船长大副二副三副，水头水手（有的有木匠、有的有泵司）大厨大台前边四个是驾驶员，船长是最大的，职责就是开船，联系，外交，沟通水头水手就是敲锈刷漆打杂干零活的。干力气活。

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