中国船舶工业方面的成就

今天给大家分享中国船舶发展的成就有哪些，其中也会对中国船舶工业方面的成就的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新中国船舶发展历史...
• 2、古代造船的过程和技术?
• 3、中国船舶发展能力分析

新中国船舶发展历史...

1、新中国成立后，船舶工业有了很***展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇，大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。

2、造船业是中国最早的民族工业之一，1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局成立，开启了中国近代民族工业的历史。新中国成立后，国家集中资源发展船舶工业。从2000年至2004年的五年间，中国的造船产量年均增长26%。2004年，造船产量达到880万载重吨，占全球造船市场份额的14%，连续10年位居世界第三。

3、造船业是中国最早的民族工业，1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局的创建，揭开了中国近代民族工业的历史。新中国成立后，国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。从2000年－2004年的5年间，中国的造船产量年均增长26%。

4、新中国建立后，有***有重点地改建、扩建了江南、大连、沪东、上海、武昌、新港第一批老的骨干船厂和地方中小船厂，同时新建了渤海、广州、黄浦等骨干船厂和众多的地方船厂。在中国形成了上海、大连、天津、广州、武汉、重庆等船舶修造基地。2003年以来，我国船舶工业进入了快速发展轨道。

古代造船的过程和技术?

古代的航海技术主要分为天文航海技术和地文航海技术。 1，天文航海技术主要是指在海上观测天体来决定船舶位置的方法。 在浩渺无边的海洋中，辨别方向对于航海任务的完成和船员的生命安全至关重要，所以，我国古代船舶出航海上时，很早就知道观看天体以辨明方向。

唐、宋时期使用了水密隔舱、减摇舭骨，舰船建造工艺方面***用画“船样”设计施工、铁钉连接、桐油加麻丝捻缝技术、船渠修造、仿照船模造船、滑道下水等，木质舰船建造技术已达到比较成熟的阶段。

这些战船的船壳通常选用坚实的橡木板制造，而且是双层，总厚度可以达到46cm；后来同样的技术用于建造大型远洋商船。

能够比较轻易地将原木劈开成板来造木板船。考古学家们在考察古代木船时很惊异地发现这些船与现代的木船几乎一模一样：外面用木板平接或搭接成为船壳子，中间加上几根横木作为船的“肋骨”；为防止漏水，在木缝里则塞些麻布、油灰之类的东西，使其弥缝。由此看来古人造船的技术确是十分高明。

黄帝造船的过程如下：看到：黄帝看到鸟儿在水上飞行，他想到可以利用水的力量来实现人类的航行。想的：黄帝想到可以利用木头和竹子等材料，制作出一种能够在水上航行的船只。怎么做：黄帝把木头和竹子等材料加工成船体，然后用绳索把船体固定在一起，最后用竹子做成桨，就可以实现航行了。

中国船舶发展能力分析

-2022年，我国重点监测船舶企业工业总产值整体呈上升趋势。2022年1～11月，75家重点监测船舶企业完成工业总产值3668亿元，同比增长9%。其中船舶制造产值1391亿元，同比增长17%；船舶配套产值322亿元，同比增长4%；船舶修理产值181亿元，同比增长12%。

经过40多年的建设，我国已形成了比较完整的造船科研、设计、生产能力，为国防建设和国民经济建设提供了大量的舰船及其他装备。据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2014年以来，我国造船完工量呈现震荡走势。

船舶行业代表性企业运营能力普遍下降 国内船舶行业的代表性企业有中国重工、中国船舶、中船科技与中船防务，通过图表可以看出2015-2020年前三季度，这四家代表性企业的总资产周转率总体呈下降趋势，说明公司的运营能力逐年下降，销售能力变弱。

简单的分析了下中国船舶的公司情况后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，是不是值得我们投资？亮点一：品牌和业务规模优势 近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，已形成良好的声誉及品牌竞争力。

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